Залежно від матеріалу виготовлення, радіатори бувають мідні і алюмінієві. Вони відрізняються рядністю охолоджуючих сот і способом кріплення на автомобілі - під рамку або на так званих вухах.
Основним критерієм роботи радіатора є питома тепловіддача, вона має забезпечуватися, за різними даними, не менше 85% від нормативної, заданої автовиробником. Одна і та ж тепловіддача може бути досягнута зміною ступеня оребрення, товщиною серцевини, кількістю ходів охолоджуючої рідини. У радіаторах Дорожная Карта™ використовується комбінація всіх цих можливостей.
Різниця між дво- та багаторядними радіаторами Дорожная Карта™ буде помітна на важких режимах роботи в літній час і при наявності проблем в роботі двигуна (знос, неправильне запалювання, порушення в подачі палива).
Перевагою мідних радіаторів є їх ремонтопридатність - в разі виникнення течі або незначних механічних пошкоджень їх можна усунути, запаяний радіатор.
Алюмінієві радіатори значно дешевше, крім того, в їх серцевині використовуються трубки більшого діаметру, які менше засмічуються.