Мосты грузовых автомобилей

Детали ведущих мостов работают в условиях переменных нагрузок. А значит должны быть прочными и противостоять усталостным разрушениям. Кроме того, контакт сопрягаемых деталей приводит к их износу от взаимного перемещения. Значит детали не просто должны быть либо прочными, либо твердыми, а обладать универсальными качествами. Этого можно достигнуть не только специальными материалами, но и специальной технологией их производства. Так высоконапряженные детали изготавливают из высоколегированной стали, чтобы придать им необходимую прочность. А поверхности, которые трутся, насыщают либо азотом, либо углеродом и проводят термообработку только поверхностного слоя. Такая технология предусмотрена при изготовлении оригинальных деталей. Наши компоненты автомобильных ведущих мостов изготавливаются с пониманием всей важности четкого следования технологии производства.

Мосты

Ведомая цилиндрическая шестерня КАМАЗ (Z=49) 5320-2402120-10 / 0124985028

Ведущий вал заднего моста КАМАЗ 5320-2402024 / 0124985027

Гайка с пояском фланца МОД 853538 / 01251122177

Пара коническая 15х26 заднего моста КАМАЗ 5320-2402020 / 0124925127

Пара коническая 15х26 среднего моста КАМАЗ 5320-2502020 / 0125925128

Разжимная втулка шпильки полуоси КАМАЗ, УРАЛ (конус, d=12 мм) 4310-2403072 / 32311147721

Сателлит дифференциала заднего моста КАМАЗ 53205-2403055-10 / 0124985026

Фланец в сборе 5320-2506037 / 0125569824

Фланец вала ведущего заднего моста КАМАЗ 5320-2402036 / 01241232412

Цилиндрическая ведущая шестерня КАМАЗ (Z=13) 5320-2402110-10 / 0124985029

Шестерня полуоси заднего моста КАМАЗ (Z=22) 53212-2403050 / 01241122186