Двигатель
Выхлопная система
Топливная система
Система охлаждения
Кузов
Тормозная система
Трансмиссия
Электрика и электроника
Двигатель
Выхлопная система
Топливная система
Система охлаждения
Ходовая часть
Рама и грузовая платформа
Тормозная система
Электрика и электроника
Двигатель
Выхлопная система
Топливная система
Система охлаждения
Кузов
Тормозная система
Электрика и электроника
Двигатель
Выхлопная система
Топливная система
Система охлаждения
Ходовая часть
Навесное оборудование
Тормозная система
Электрика и электроника
Фильтры
Автоинструмент
Пневмоинструмент
Механический инструмент
Всё для электрика
Расходные материалы и средства защиты
Мерный инструмент
Колесные диски для легковых автомобилей
Колесные диски для грузовых автомобилей
Колесные диски для сельхозтехники
Масла
Автокосметика
Домкраты
Оборудование для запуска автомобиля
Дополнительное оборудование
Звуковые сигналы
Безопасность
Щетки стеклоочистителей
Устройства для подкачки шин
Интерьер
Расходные материалы для СТО
Лампы
Уход за автомобилем
Радиатор должен обеспечивать необходимый тепловой режим двигателя в диапазоне, заданном заводом изготовителем.
В зависимости от материала изготовления, радиаторы бывают медные и алюминиевые. Они отличаются рядностью охлаждающих сот и способом крепления на автомобиле – под рамку или на так называемых ушах.
Основным критерием работы радиатора является удельная теплоотдача, она должна обеспечиваться, по разным данным, не менее 85% от нормативной, заданной автопроизводителем. Одна и та же теплоотдача может быть достигнута изменением степени оребрения, толщиной сердцевины, количество ходов охлаждающей жидкости. В радиаторах Дорожная Карта используется комбинация всех этих возможностей.
Разница между двух- и многорядными радиаторами ДК будет заметна на тяжелых режимах работы в летнее время и при наличии проблем в работе двигателя (износ, неправильное зажигание, нарушения в подаче топлива).
Преимуществом медных радиаторов является их ремонтопригодность – в случае возникновения течей или незначительных механических повреждений их можно устранить, запаяв радиатор.
Алюминиевые радиаторы значительно дешевле, кроме того, в их сердцевине используются трубки большего диаметра, которые меньше засоряются.
В зависимости от материала изготовления, радиаторы бывают медные и алюминиевые. Они отличаются рядностью охлаждающих сот и способом крепления на автомобиле – под рамку или на так называемых ушах.
Основным критерием работы радиатора является удельная теплоотдача, она должна обеспечиваться, по разным данным, не менее 85% от нормативной, заданной автопроизводителем. Одна и та же теплоотдача может быть достигнута изменением степени оребрения, толщиной сердцевины, количество ходов охлаждающей жидкости. В радиаторах Дорожная Карта используется комбинация всех этих возможностей.
Разница между двух- и многорядными радиаторами ДК будет заметна на тяжелых режимах работы в летнее время и при наличии проблем в работе двигателя (износ, неправильное зажигание, нарушения в подаче топлива).
Преимуществом медных радиаторов является их ремонтопригодность – в случае возникновения течей или незначительных механических повреждений их можно устранить, запаяв радиатор.
Алюминиевые радиаторы значительно дешевле, кроме того, в их сердцевине используются трубки большего диаметра, которые меньше засоряются.
Радиаторы и интеркулеры
Дюралевый патрубок радиатора МАЗ
6422-1303240 / 0213833259
Задняя крышка теплообменника ЯМЗ-7511
7511.1013710 / 101464742
Передняя крышка теплообменника ЯМЗ-7511
7511.1013694 / 101464743
Радиатор водяного охлаждения МАЗ с двигателем ЯМЗ-536, трехрядный, алюминиевый
5550В3-1301010-А / 131512330
Радиатор водяного охлаждения МАЗ с двигателем ЯМЗ-651.10, четырехрядный, алюминиевый
5440В9-1301010-А / 131512329
Радиатор водяного охлаждения МАЗ с двигателями Cummins, Deutz, Weichai , четырехрядный, алюминиевый
630333-1301010-А / 131512331
Радиатор водяного охлаждения МАЗ с двигателями ЯМЗ-651.10, четырехрядный, медный
5440В9-1301010-С / 131512341
Радиатор водяного охлаждения МАЗ с двигателями ЯМЗ-7511/-6581/-6585, трехрядный, алюминиевый
543208-1301010-А / 131512328
Радиатор водяного охлаждения МАЗ, четырехрядный, медный
642290-1301010 / 131477208
Радиатор водяного охлаждения МАЗ-4370 с двигателем Д-245.9-540, трехрядный, алюминиевый
4370-1301010-А / 131512324
Радиатор водяного охлаждения МАЗ-4370, трехрядный, алюминиевый, технология NOCOLOK
437030А-1301010-А / 131512325
Радиатор водяного охлаждения МАЗ-5337, -5433 (трехрядный, медный)
5551-1301010-С / 02131202917
Радиатор водяного охлаждения МАЗ-53371 (трехрядный, медный)
53371-1301010-С / 02131202918
Радиатор водяного охлаждения МАЗ-54325
54325-1301010-А / 0213944038
Радиатор водяного охлаждения МАЗ-54325, трехрядный, медный
54325-1301010-С / 131512340
Радиатор водяного охлаждения МАЗ-5435А5 (трехрядный)
5432А5-1301010-А / 02131202919
Радиатор водяного охлаждения МАЗ-64229 (четырехрядный)
64229-1301010-А / 0213944039
Радиатор водяного охлаждения четырехрядный медный МАЗ
543208-1301010-С / 131512339
Радиатор отопителя МАЗ-64221, -4370
64221-8101060 / 0281868472
Упругий монтажный элемент радиатора двигателей Д-240/-243/-245
70У-1302018-01/ 23131509109