Мосты легковых автомобилей

Детали ведущих мостов работают в условиях переменных нагрузок. А значит должны быть прочными и противостоять усталостным разрушениям. Кроме того, контакт сопрягаемых деталей приводит к их износу от взаимного перемещения. Значит детали не просто должны быть либо прочными, либо твердыми, а обладать универсальными качествами. Этого можно достигнуть не только специальными материалами, но и специальной технологией их производства. Так высоконапряженные детали изготавливают из высоколегированной стали, чтобы придать им необходимую прочность. А поверхности, которые трутся, насыщают либо азотом, либо углеродом и проводят термообработку только поверхностного слоя. Такая технология предусмотрена при изготовлении оригинальных деталей. Наши компоненты автомобильных ведущих мостов изготавливаются с пониманием всей важности четкого следования технологии производства.

Мосты

Главная пара 8x37 УАЗ-452 (-2206, -3303, -3962) 3741-2402020 / 1224801666

Главная пара 8x41 УАЗ-452, -469 (-31512) 3741-2402020-00 / 1224801665

Главная пара 8х37 УАЗ-315195 Хантер (УМЗ-4218, ANDORIA 4CT90-1ME) 3160-2402020-10 / 1224801669

Главная пара 9х37 УАЗ-3160, -3162, -3163 Патриот, -315195 Хантер (ЗМЗ-409, мост Спайсер) 31603-2402020-10 / 1224801670

Муфта отключения переднего моста УАЗ-452, -469 с колпаком 3151-20-2304210-01 / 1223981529

Фланец вала привода заднего моста УАЗ 69-1802075 / 1242775142

Фланец вала привода переднего моста УАЗ 69-1802043-01 / 1242775147

Фланец заднего моста, УАЗ-452 69-2402100-01 / 1224931562

Фланец карданного вала заднего моста УАЗ-469, МТЗ-80 469-2201023 / 1222775151

Фланец моста УАЗ-3160, мелкий шлиц 3160-2402140 / 12241432303