Двигатель
Выхлопная система
Топливная система
Система охлаждения
Кузов
Тормозная система
Трансмиссия
Электрика и электроника
Двигатель
Выхлопная система
Топливная система
Система охлаждения
Ходовая часть
Рама и грузовая платформа
Тормозная система
Электрика и электроника
Двигатель
Выхлопная система
Топливная система
Система охлаждения
Кузов
Тормозная система
Электрика и электроника
Двигатель
Выхлопная система
Топливная система
Система охлаждения
Ходовая часть
Навесное оборудование
Тормозная система
Электрика и электроника
Фильтры
Автоинструмент
Пневмоинструмент
Механический инструмент
Всё для электрика
Расходные материалы и средства защиты
Мерный инструмент
Колесные диски для легковых автомобилей
Колесные диски для грузовых автомобилей
Колесные диски для сельхозтехники
Масла
Автокосметика
Домкраты
Оборудование для запуска автомобиля
Дополнительное оборудование
Звуковые сигналы
Безопасность
Щетки стеклоочистителей
Устройства для подкачки шин
Интерьер
Расходные материалы для СТО
Лампы
Уход за автомобилем
Детали ГРМ напрямую участвуют в процессе горения топливо-воздушной смеси. Потому к ним предъявляют особые требования: по геометрической точности изготовления, по механической прочности и термостойкости материалов.
Изготовить такие детали могут только производители, которые прошли международную стандартизацию по DIN ISO 9001. Так при производстве клапанов ДВС используют необходимые материалы, производят соответствующую термообработку и доводят форму и качество поверхностей с помощью механической обработки согласно технологических процессов.
Маслосъемные колпачки (они же сальники клапанов) изготовляются из специальной термо- и маслостойкой резины. А для искушенных мотористов есть изделия из силикона, которые сохраняют свою эластичность после 20 000 циклов перепада температур.
Изготовить такие детали могут только производители, которые прошли международную стандартизацию по DIN ISO 9001. Так при производстве клапанов ДВС используют необходимые материалы, производят соответствующую термообработку и доводят форму и качество поверхностей с помощью механической обработки согласно технологических процессов.
Маслосъемные колпачки (они же сальники клапанов) изготовляются из специальной термо- и маслостойкой резины. А для искушенных мотористов есть изделия из силикона, которые сохраняют свою эластичность после 20 000 циклов перепада температур.
Детали газораспределительного механизма
Выпускной клапан двигателей ЗМЗ-402, -511, УМЗ-4215 под втулку 9 мм
24-1007015 / 0310871774
Выпускной клапан двигателя ЗМЗ-402
4022-1007015 / 6910871775
Натяжной ролик ГАЗЕЛЬ-БИЗНЕС (двигатель УМЗ-4216, ЕВРО-3)
4216.1308110 / 10810412
Шестерня распределительного вала УМЗ-4216, с отметчиком
420.1006019-03 / 0510808963
Шестерня распределительного вала двигателей УМЗ-4215, ЗМЗ-402
417.1006020-02 / 0510808964
Шестерня распределительного вала двигателей УМЗ-4216/-420/-4213 с отметчиком
4216.1006001 / 05101331859
Штанга толкателя ЗМЗ-402, -406, УМЗ-421
21-1007175-Б / 69101000425