Завантажити 
Завантажити 
Завантажити 
Двигун
Вихлопна система
Паливна система
Система охолодження
Кузов
Гальмівна система
Трансмісія
Електрика і електроніка
Двигун
Вихлопна система
Паливна система
Система охолодження
Ходова частина
Рама і вантажна платформа
Гальмівна система
Електрика і електроніка
Двигун
Вихлопна система
Паливна система
Система охолодження
Кузов
Гальмівна система
Електрика і електроніка
Двигун
Вихлопна система
Паливна система
Система охолодження
Ходова частина
Навісне обладнання
Гальмівна система
Електрика і електроніка
Автоінструмент
Пневмоінструмент
Механічний інструмент
Все для електрика
Витратні матеріали та засоби захисту
Мірний інструмент
Колісні диски для легкових автомобілів
Колісні диски для вантажних автомобілів
Колісні диски для сільгосптехніки
Автокосметика
Домкрати
Устаткування для запуску автомобіля
Додаткове обладнання
Безпека
Щітки склоочисників
Пристрої для підкачки шин
Інтер'єр
Витратні матеріали для СТО
Лампи
Догляд за автомобілем
Радіатор має забезпечувати необхідний тепловий режим двигуна в діапазоні, заданому заводом виробником.
Залежно від матеріалу виготовлення, радіатори бувають мідні і алюмінієві. Вони відрізняються рядністю охолоджуючих сот і способом кріплення на автомобілі - під рамку або на так званих вухах.
Основним критерієм роботи радіатора є питома тепловіддача, вона має забезпечуватися, за різними даними, не менше 85% від нормативної, заданої автовиробником. Одна і та ж тепловіддача може бути досягнута зміною ступеня оребрення, товщиною серцевини, кількістю ходів охолоджуючої рідини. У радіаторах Дорожная Карта™ використовується комбінація всіх цих можливостей.
Різниця між дво- та багаторядними радіаторами Дорожная Карта™ буде помітна на важких режимах роботи в літній час і при наявності проблем в роботі двигуна (знос, неправильне запалювання, порушення в подачі палива).
Перевагою мідних радіаторів є їх ремонтопридатність - в разі виникнення течі або незначних механічних пошкоджень їх можна усунути, запаяний радіатор.
Алюмінієві радіатори значно дешевше, крім того, в їх серцевині використовуються трубки більшого діаметру, які менше засмічуються.
Залежно від матеріалу виготовлення, радіатори бувають мідні і алюмінієві. Вони відрізняються рядністю охолоджуючих сот і способом кріплення на автомобілі - під рамку або на так званих вухах.
Основним критерієм роботи радіатора є питома тепловіддача, вона має забезпечуватися, за різними даними, не менше 85% від нормативної, заданої автовиробником. Одна і та ж тепловіддача може бути досягнута зміною ступеня оребрення, товщиною серцевини, кількістю ходів охолоджуючої рідини. У радіаторах Дорожная Карта™ використовується комбінація всіх цих можливостей.
Різниця між дво- та багаторядними радіаторами Дорожная Карта™ буде помітна на важких режимах роботи в літній час і при наявності проблем в роботі двигуна (знос, неправильне запалювання, порушення в подачі палива).
Перевагою мідних радіаторів є їх ремонтопридатність - в разі виникнення течі або незначних механічних пошкоджень їх можна усунути, запаяний радіатор.
Алюмінієві радіатори значно дешевше, крім того, в їх серцевині використовуються трубки більшого діаметру, які менше засмічуються.
Радіатори і інтеркулери
Кришка радіатора КАМАЗ
5320-1304010 / 0113183
Кришка розширювального бачка ВАЗ-2108
21080-1311065 / 1713830688
Кришка розширювального бачка КАМАЗ з клапаном
5320-1311060 / 01131125232
Масляний теплообмінник двигунів 740.13-260, 740.50-360, 740.51-320
740.60-1013200 / 101404155
Проміжний охолоджувач (інтеркулер) повітря наддуву КАМАЗ-65115
53205-1172010-А / 111512326
Радіатор водяного охолодження КАМАЗ-5320
5320-1301010-А / 0113799861
Радіатор водяного охолодження КАМАЗ-5320 (трьохрядовий, мідний)
5320-1301010-С / 0113654162
Радіатор водяного охолодження КАМАЗ-65115, трирядний, мідний
65115-1301010 / 131503722
Радіатор водяного охолодження КАМАЗ-6520
6520-1301010-А / 01131154538
Радіатор опалювача КАМАЗ (дворядний)
5320-8101060 / 0181816101
Ремонтний комплект підвіски радіатора
5320-1302000 / 01131527150
Трос керування жалюзі радіатора КАМАЗ
5320-1310210 / 131520371